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　　今日(7月15日)24时 ，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，国内成品油价或将出现年内第六次下调 。

　　本轮计价周期内
，国际原油价格窄幅震荡回升，收复上轮部分跌幅。

　　卓创资讯成品油分析师王芦青表示 ，本轮计价周期以来
，国际原油价格呈现震荡走势，原油均值环比下滑
。受此影响 ，国内参考的原油变化率负值波动。截至7月11日收盘
，国内第9个工作日，参考原油变化率-2.90% ，预计汽 、柴油下调125元/吨
，本次成品油零售限价下调已是大概率事件 。按照目前幅度计算，加满一箱50L的92号汽油预计将节省5元左右
。

　　今年以来 ，国内成品油价已经历十三轮调整
，呈现“六涨五跌两搁浅 ”格局，涨跌互抵后 ，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调95元
、90元。若本轮油价下调，则将终结连续三轮上调走势
，2025年调价格局将变为“六涨六跌两搁浅” 。

　　根据“十个工作日
”原则，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月29日24时开启
。

　　展望后市 ，隆众资讯成品油分析师刘婷表示
，供应端来看，虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度 ，但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措
，潜在供应风险仍有增强的可能性。

　　需求端来看，目前美国夏季出行高峰仍在推进 ，传统旺季提振燃油需求
，需求季节性利好延续，此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也出现缓解 。

　　刘婷总结称 ，美国传统燃油消费旺季仍在
，供应端风险并未消除，基本面存在一定支撑
。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　国投期货能源首席分析师高明宇认为 ，OPEC+快速增产对三季度油价冲击暂时有限 。一方面，部分产油国实际产量已远高于目标产量
，且同步存在减产补偿计划约束，OPEC+实际月度增产量均小于产量目标的上调幅度；另一方面 ，三季度为汽油、航煤需求的季节性旺季
，本轮增产在夏季尚可得到需求端较好的承接
。而度过三季度旺季之后，若美国“对等关税”政策依然延续 ，OPEC+产量回归将对基本面产生更直接的利空压力
，在中东地缘局势保持可控的情景下，油价重心将面临进一步下移可能。

（文章来源：中新经纬）